Що робити, якщо не заводиться машина?

Не тільки водіям-новачкам, але і всім, хто вважає себе досвідченим автолюбителем, корисно знати, чому не заводиться машина в різних умовах. Знаючи поширені причини цієї неполадки, ви заощадите час на їх пошуки, а в деяких випадках зумієте усунути її самостійно, не вдаючись до допомоги фахівця.

Що робити, якщо машина заглохла на дорозі?

Якщо авто заглохло в дорозі, то, в першу чергу, необхідно мінімізувати ризики створення аварійної ситуації, а вже після з`ясовувати причину неполадки. Для цього необхідно включити аварійний сигнал і постаратися скоріше відбуксирувати машину якомога ближче до узбіччя.

Після чого, авто потрібно поставити на стояночної гальмо і виставити аварійний знак на відстані не менше 15 метрів від машини, якщо вона заглохла в межах міста, 30 метрів - за містом, і 100 метрів або краще ще далі - на швидкісній автотрасі.

Основні причини неполадки

Недолік палива або неправильна подача масла

Однією з основних причин, по якій машина не може завестися у водіїв-новачків, часто стає недостатня кількість палива. Щоб це перевірити, необхідно включити запалювання - рівень наповненості бака покажуть індикатори на консолі приладів.

Якщо індикатор загориться червоним кольором, то вирішенням проблеми буде звичайна заправка машини. Однак, якщо на датчику з`явилася червона лійка (сигнал про неправильну подачу масла), то довірити вирішення проблеми надійніше фахівцям СТО.

Низький рівень охолоджувальної рідини або моторного масла

Також не заводитися автомобіль може через низького рівня масла в двигуні і охолоджуючої рідини. Тому після перевірки рівня бензину слід звернути увагу і на ці моменти.

Проблеми з електронікою

Якщо машина не заводиться з першого разу, і така проблема виникає регулярно, швидше за все причина такої поведінки криється в несправності електросистеми автомобіля.

Така ситуація може виникнути внаслідок:

• ушкодження проводів і контактів в електросистемі авто;
• скупчення на контактах масла і бруду;
• утворення нагару;
• підтікання бензину;
• заливання свічок бензином або несправність форсунок;
• окислення клем в акумуляторі машини;
• виходу з ладу будь-якого датчика;
• перегріву запобіжників (або їх «згоряння»);
• проблеми з фільтрами.

Якщо з`явилися підозри на одну або кілька перерахованих вище неполадок, дотримуйтесь наступної інструкції:

1. В першу чергу необхідно перевірити дроти під капотом. Спробувати обережно посувати всі роз`єми. Після чого слід протерти всі контакти сухою ганчіркою (можливо, вони просто забилися), перевірити свічки (вони повинні бути сухі).
2. Якщо при огляді де-небудь було виявлено утворення нагару, то окалину слід акуратно зачистити.
3. Перевірте по одній все клеми. Та, яка не проводить контакт, повинна бути зачищена наждачним папером. В іншому випадку вона не буде поставляти необхідний струм для електроживлення.
4. Повітряний фільтр, як правило, з часом просто забивається. Якщо його вийняти, то автомобіль може доїхати на низькій швидкості до найближчого автосервісу. А ось що перегорів доведеться швидко замінити новим.

Чому машина погано заводиться в морози?

Більшість проблем з автотранспортними засобами виникають саме в мороз. І не зовсім правильно вважати, що виною цьому є низькі температури.

Найчастіше причина криється в різких температурних перепадах. Як правило, взимку рідини і масла в агрегатах стає густим, що значно ускладнює їх роботу.

Як вчинити, якщо двигун відмовляє запускатися на холоді?

У подібній ситуації виходом з положення стане підігрів піддону двигуна. Однак подібний варіант відноситься до «варварському методу». Щоб до нього не вдаватися, досить заздалегідь встановити на авто передпусковий підігрівач двигуна або не залишати на довгий час автомобіль на морозі.

Нерідко втрачають працездатність на холоді і старенькі акумулятори. Щоб уникнути проблем з АКБ на час тривалої стоянки бувалі водії знімають їх з машини і ставлять в тепле місце, щоб згодом не бігати з проводами і не просити «прикурити».

Кілька полезниех і дієвих порад, які допоможуть вам завести автомобіль в мороз, ви дізнаєтеся з наступного відео:

Чи може машина не завестися через сигналізації?

У дорогих авто з бортовим комп`ютером, через який зав`язана сигналізація і зв`язок із супутником, при виході контролерів з ладу можуть почати працювати зі збоєм або зовсім перестати це робити багато функцій. У тому числі машина може перестати заводитися з автозапуску.

Єдиною відповіддю на питання, що робити в цьому випадку - стане звернення до служби технічної підтримки.

У машинах ж економ-класу, автозапуск може не спрацювати, наприклад, при виході з ладу елемента живлення в пульті управління. В цьому випадку рішенням стане заміна батарейки в пульті сигналізації.

Що робити, якщо машина не заводиться з-за стартера?

При спробі завести машину в нормальних умовах будь-який водій чує звук, як стартер крутить через маховик колінчастий вал двигуна.

Якщо при запуску авто цього специфічного звуку не чути, причиною можуть бути кілька варіантів:

• поломка всередині стартера;
• неполадки із замком запалювання;
• несправність електропроводки.

У такій ситуації можна спробувати запустити стартер «примусово», тобто подати напругу на нього з акумулятора шляхом передачі позитивного заряду через провідник. В результаті стартер може почати роботу. Якщо такий фокус вдався - необхідно тримати провідник до запуску двигуна. Тоді з`явиться шанс доїхати до найближчого сервісу, не припиняючи роботи двигуна.

Несправність замку запалювання можна обчислити тільки при наявності тестера або контрольної лампи. Якщо повернути ключ в положення запуску двигуна і докласти щупи тестера до клем стартера, то буде видно, чи подається напруга на стартер.

Несправність електропроводки може обчислити тільки кваліфікований фахівець. Для того щоб подібні несправності не застали водія зненацька, він повинен регулярно проводити технічний огляд та проводити поточний ремонт авто із заміною деталей, термін експлуатації яких добігає кінця або мають незадовільний стан.