Привіт, друзі! Нарешті ми в Тагілі. Їхали на електричці 3 години, замерзли, а ще стільки треба встигнути зробити. Про це і розповім вам.
Змист
Відео: День міста 2016
Ось і довгоочікуваний вокзал. Сонні, змерзлі і змерзлі, ми кинулися швидше по підземному переходу в місто. Перехід ще той - цвіль, дерев`яні містки, що закривають дірки в підлозі і запах як з підвалу мого дідуся.
Зуби видають чечітку, Кута щільніше і сподіваюся на теплий автобус. Благо автовокзал знаходиться прямо на вокзальній площі. Оглядаюся і дивуюся. Такої кількості помаранчевих маршруток я ще не бачила. Як давно я на них не їздила. У мене не дуже приємні спогади від лихачів в моєму рідному містечку.
Сідаємо в маршрутку на переднє сидіння.
«Скільки проїзд?» - Питаю я.
Відео: День міста Нижній Тагіл 2012
«Шістнадцять рублів» - відповідає водила.
Від`їжджаємо від вокзалу, він відразу прибирає табличку з номером. І тут це роблять багато.
Я запитально на нього дивлюся і питаю: Ви так завжди робите?
«Ага» - відповідає він.
Тільки ви не повірите, мужичок їхав в місті зі швидкістю не вище 40 км, дотримуючись усіх правил і дистанцію. Перший раз в маршрутці я їхала спокійно))
Тагіл - металургійний місто. Головна визначна пам`ятка - Нижньотагільський металургійний комбінат.
А це Будинок культури НТМК ім. В.І. Леніна.
Будинки в основному сталінки - п`ятиповерхівки. У Тагілі багато двоповерхових старовинних особняків, коие знесені в Єкатеринбурзі за квадратні метри площі. А тут ніби в архітектурний заповідник потрапив і какждий будинок різний і особливий своєю неповторністю. Дійсно, раніше хотіли не тільки всередині, а й зовні облагородити будинок. Сумно, що поки їздили по Тагілу, не побачила, що хтось займається їх реконструкцією. Та й нових споруджуваних будинків теж непомітно було. Хоча, ми не по всьому Тагілу їздили.
Відео: Я хочу жити в Тагілі! (Епізод фільму про Нижньому Тагілі)
Танк Т-34 біля Музею природи і охорони навколишнього середовища. Ось так охороняють нашу природу.
Макет першого паровоза в Росії, побудованого Черепанова в 1834 р Я про них розповідала в статті «В музеї Свердловської залізниці».
Поки їздили по місту, так зголодніли, що ловили будь-який запах їжі. Зайшли в якусь піцерію, але відразу вибігли. Прямо в приміщенні роблять ремонт кімнати, а це все мчить в зал кафе. А на обід дають незрозуміле асорті під назвою «вперед до печії»: салатик з майонезом, рис і морква по-корейськи.
Вирішили поїхати в район музеїв. Благо, зараз є 2ГІС. Знайшли кафе «Демидов дворик». Ось така приголомшлива обстановка кафе. Ось що значить, люди вклали свою душу в цей заклад.
На обід давали солянку, грецький салат, макарони з котлетою і сік. Я взяла солянку і салатик, а чоловік все і відразу)). Солянка навариста, з шматочками шкварок, ковбаси і м`яса.
Грецький салат заправлений соусом, а не як зазвичай майонезом. Все свіже і смачно. Навіть трохи котлетки у чоловіка вийшло стягнути і спробувати.
Відео: Фільм ХОЧУ ЖИТИ В Тагілі
Поїли і пішли далі повз Історико-краєзнавчого музею, по мосту через Нижньотагільський ставок.
На іншому березі стоїть Храм Олександра Невського. Стоїш на мосту, під тобою растілается рівна гладь води, а вгорі повільно і неохоче пливуть хмари. А на кордоні стоїть Храм Олександра Невського.
На іншій стороні моста знаходиться поки єдиний в Росії музей-завод під відкритим небом. Раніше це був Нижньотагільський железоделательний завод, який почав свою роботу в 1725 році. Хотіли його знести, але вирішили заснувати тут музей. Детальніше почитати про музеї-заводі.
Поки подивилися завод-музей, замерзли і поїхали назад на вокзал, час від`їзду вже підходило. На вокзалі зайшли в кафешку «ChikenHouse». Я проходжу повз таких кафешок. При вході апетит відразу пропав від стійкого аромату кислого, солоного і незрозуміло чого ще, що витає в повітрі. Гаразд, замовили чай, причому без цукру. Нам продавщиця сказала, що цукор все одно обов`язковий і без нього вони не продають. Погодилися.
У підсумку за кухоль гарячої води + чайні пакетик запросили 25 рублів. Я вже давно не пила чай з пакетика, але це виявилося неможливо. Спробуйте заварити морську капусту в гарячій воді. Ось такий смак чорного чаю у мене виявився. Навіть пити не стала. Пишу і досі пересмикує.
О 16 годині оголосили про посадку на електричку і ми пішли на перон. А тепер порівняйте зручність і стомость просто електрічікі і швидкісний.
Проста електричка: час у дорозі 3 години, жорсткі пластикові лави, протягає від вікон і стоїть 126 рублів.
швидкісна електричка: Час в дорозі 2 години, м`які відкидні сидіння, підігрів під кожним кріслом, охайні провідниці. Вартість 206 рублів. Краще заплатити додаткових 80 рублів, зате будете їхати в теплі і комфорті.